Михаил

покупали две аудюшных коробки 0b5 она же dl501 первую с а6 цена около 100 вторую с а5 цена в районе 85. брали одну коробку под a6 c7 дизель 3 литра, а вторую под a6 c7 2 литра бенз рестайл (первую акпп брату вторую себе), коробок под эти авто с нужными индексами в Красноярске просто нет и по России кстати тоже единицы, еще и покупать из далека не хотелось... Так как все эти коробки практически одинаковы и различаются только передаточными по скоростям и в переднем редукторе, а нужны были по большому счету только сцепление, маховик и мехатроник, которые одинаковы. покупались коробки из наличия от других моделей ауди с пробегом чуть больше 80 тыс, аукционные автомобили с которых снимались коробки, находил в аукционной статистике, заявленный пробег подтверждался. из купленных коробок доставались сцепление, мехатроник, маховик, маслянный насос и ставились в свои коробки естественно со своим родным эбу, масло фильтра новые. сразу делались адаптации. на дизеле после замены ни пинков ни толчков все ехало хорошо, но хватило на 10 месяцев и тыс 20 пробега, стиль езды очень спокойный, к сожалению сразу после переборки давления не смотрел (делали в сервисе), но через 11 мес по К1 нижнее3,044 верхнее 8,328 К2 нижнее 2,599 верхнее 8,061, коробка периодически уходит в аварию что и не мудрено сцепление изношено. по второй коробке (менял сам, родная сильно пиналась при остановке и на задней, хоть и цифры по давлениям были замечательные, плюс маховик сильно гремел, до этого ставил новый маховик хватило на 20 тыс) сразу после переборки и адаптации К1 нижнее 2,968 верхнее 7,962 К2 нижнее 2,402 верхнее 7,58. машина едет, не толкается не пинается,переключается хорошо (разве что на задней в горку изредка пнется) но судя по давлению остаточного ресурса по К1 практически нет. к сожалению первая коробка стала падать в аварию уже после покупки второй, иначе бы вторую брать не стали. кроилово ведет к попадалову, не повторяйте наших ошибок, если сцепа изношена то только новая либо ремонт своей новыми деталями. контракт уже так же будет изношен и на долго его не хватит. контрактные машины скорее всего много ездили по пробкам, пробег не большой, а стояние на D сцеплению робота на пользу не идет. к мстору особо и нет претензий, купленные коробки разбирались, что параметры у них будут как с завода и остаточный ресурс как у новой тоже никто не обещал, но ресурс в 20 тыс тоже как то мало.

нет задачи найти работу, есть задача снять всех с учета чтобы не портили статистику и не получали пособие, иначе как оценить предложенные вакансии, например - "Уборщик производственных и служебный

помещений с зп 24600 (наверняка до вычета подоходного) находящейся на Калинина улица, дом: 175;корпус:

СТРОЕНИЕ 4" все бы ничего, но я живу на Борисевича, между этими адресами 57 остановок если ехать на 56 и 52 маршрутках с пересадкой на оперы и балета, вы мне до работы предлагаете 2-3 часа добираться и столько же с работы? на все возражения отвечют нас это не волнует мы действуем в рамках закона, вы можете отказаться от вакансии, ну а мы вас за это снимем с пособия.

камень в желчном достал, пошел в свою поликлинику за направлением на операцию, где мне и дали направление на Кутузова со словами - туда очередь по меньше и делают хорошо. при первом посещении выдали список анализов, результаты которых необходимы при госпитализации, явиться надо было примерно через полтора месяца - 29 октября. за две недели до назначенной даты, начал сдавать анализы, за 4 дня до 29-го получил по одному из них результат - Гепатит С (был в замешательстве, не наркоман, откуда взялось, не ужели результат переливания крови 30 летней давности или визита к стоматологу), в поликлинике сказали противопоказанием к операции это не является. 29 октября к 8 утра явился в КМКБ №4, прием, оформление в отделении при котором медсестра сказала что сегодня идешь на операцию, на мои возражения что в направлении ничего не сказано было, что явиться на тощак и я завтракал в 7 утра, сказали ни есть не пить ждать может и сделают, по итогу в час дня начали делать операцию. сделали отлично, вытащили не маленькую каменюгу. 1 ноября в 10 утра отпустили домой, 4 ноября приезжал на перевязку и за выпиской с больничным.

за полтора года до этого у меня был первый приступ холецистита и по скорой увезли в больницу на Павлова, тогда операцию делать не стал, думал в первый раз и если придерживаться диеты то пронесет, не пронесло, но речь не об этом, ложась в КМКБ №4 я ожидал увидеть примерно тот же бардак и уныние которое видел но Павлова, но нет, в хирургическом отделение КМКБ №4 порядок и чистота. Лежал в 5 местной палате, в палате тепло, на окнах шторы, душ туалет умывальник в палате, все чисто все работает, не евроремонт конечно же, но вполне нормально. Кормят согласно назначенной диете, хорошо. холодильников в палатах нет, они стоят возле столовой, кому нужно может подписать свой пакет и положить в них продукты. горячая вода есть в кулере, в любой момент можешь налить и не надо никаких кипятильников в палатах.

капельницы, уколы, перевязки и др процедуры все вовремя и сразу видно что опытными медсестрами. если кому то делали утром операцию вечером зайдет дежурный хирург посмотрит, медсестры тоже периодически заходят спрашивают как состояние. весь персонал вежлив и доброжелателен.

прошло чуть больше месяца с момента операции, ничего не болит все отлично, сижу по прежнему на диете. в своей поликлинике сходил к инфекционисту сдал повторные анализы, гепатит с не подтвердился, можно выдохнуть.

когда при выписке дали заполнить анкету и там был вопрос что бы вы хотели улучшить, у меня в голове вертелась только одна мысль - можно и не улучшать, только бы не разрушили то что уже есть. все понравилось, не ожидал увидеть такую картину в наших больницах.

спасибо всему коллективу КМКБ №4, особая благодарность лечащему врачу Орлову Сергею Алексеевичу

заказал в Новосибирске автомобильный аккумулятор с доставкой в Красноярск транспортной ПЭК оплатил доставку страховку и обрешетку отправления. Груз был в заводской коробке сверху замотан стрейч пленкой и затем наверно была обрешетка забирал уже без нее (а может ее и не было а я только заплатил за нее). забирал из отделения на Вавилова, торопился поэтому забрал груз, расписался и понес в багажник автомобиля. Как подали в таком положении принес багажник и начал распаковывать, далее были одни маты, эти слепошарые перевернули аккумулятор вверх ногами, упаковка под стрейч пленкой мокрая от вытекшего электролита. аккумулятор не обслуживаемый, электролит не дольешь, почти 7к рублей можно выкинуть.

отправитель с 4 сторон на стрейч пленке написал верх и стрелки поставил где он этот верх, но у работников ПЭК глаз нет.

PS. по совету представителя ТК ПЭК была написана претензия. груз был застрахован на полную стоимость, примерно через 2 недели была возмещена стоимость аккумулятора и наверно из собственных средств ТК возместила стоимость доставки. приход денег на счет заметил не сразу, был приятно удивлен что так быстро и легко можно их получить.

открыл 2гис, посмотрел близлежащие мойки, почитал отзывы решил съездить к ним помыть машину. позвонил узнал цену, про возможности записи, ответили что записи нет, приезжайте мол через час очередь должна рассосаться. приехал к оговоренному времени и простоял еще час. затем еще час с небольшим мыли машину. Зона ожидания - небольшой отгороженный угол с 2 диванами, телеком и елкой (на дворе 27 января), но самое главное в этой комнатенке дубак сидеть в котором час весьма не комфортно. теперь о самой мойке - моют какой то эмульсией, которую пеной назвать язык не повернется. у меня без ключа зажигания рулевая колонка уезжает под торпеду и остается вся в пыли, поэтому на мойках оставляю в замке ключ зажигания (без брелка сигналки), только на этой мойке итогом стала сбитая память настройки сидений зеркал и рулевой колонки. руль конечно я сам сдвинул, чтоб им протирать удобнее было (думал как обычно нажму 1 кнопку все из памяти вернется в свое положение) , стекла в зеркалах отбойником сдвинули, сиденье отодвинули при мойке салона, но зачем после этого надо было одновременно зажимать 2 кнопки на водительской двери и сохранять текущие настройки... ну и классика жанра включаем зажигание, по чистому стеклу поехали включенные мойщиком щетки стеклоочистителя. убив больше двух часов, я торопился и не проверил качество мойки, а зря, отъехал от мойки на км вышел из машины и картина маслом грязные спицы всех 4 дисков, по салону тоже пару тройку мест не оттерли.