Carpark

Как то лет 7 назад искал, где сделать развал и нашёл данный сервис. Немного обрадовало, что есть приложение и установил приложение CarPark. Записался на развал, перезвонили.

Приехал пришлось подождать минут 30, хотя зачем записали на конкретное время непонятно. По итогу сделали развал на стенде с помощью компьютера. Позднее начал замечать, что когда руль делаю по центру, то авто немного тянет в бок. Так как сам работал в данной сфере, то знаю, что могут немного с градусом ошибиться, но это не критично и исправиться при следующем развале.

Спустя год приехал на другом авто, и та же ситуация. Записали на утро, но по факту начали ремонт только вечером, объясняли у них ещё не отремонтированные предыдущие автомобили и их надо отдать сначала. Первый раз эту машину делал слесарь Антон(но они себя там механиками называют). В очередной раз Антон был занят или сомневался в своих возможностях и моё авто решил взять Дмитрий на ремонт.

И я уже привык, что меня записывали и последнее время занимался моим авто только Дмитрий.

Один раз я записался не через приложение, а по телефону позвонил. Записали, как то на удивление на очень близкое число. Приехал в тот день и вижу как к моему авто подходит совсем другой слесарь Александр. Я пошёл спросить у девушек, которые записывают. Где Дмитрий и мне ответила тёмненькая, что он на выходном и будет ремонтировать этот. Я возмутился и говорю, что моё авто делал всё время Дмитрий! Как так получилось и она ответила сами виноваты, надо было по телефону говорить к кому вы хотите записаться. То есть до этого не надо было, а тут стало надо?

Так как это был ступичный задний подшипник в сборе, то в принципе там ничего сложного не было и я бы сам мог заменить на домкрате, но сподручно и быстрее на подъёмнике. Я стиснув зубы и согласился, так как подшипник уже гудел почти, как реактивный двигатель самолета и стал наблюдать за процессом. А самого мучили сомнение, ведь раньше его не видел и я снова сходил к девушке и спросил у неё про этого слесаря. Она ответила работает уже 2 месяца и нареканий нет, только положительные отзывы. В общем за всё время замены ступичного подшипника были моменты, которые мягко говоря отдавали безответственностью. Я после первого момента подошёл опять к девушке и говорю. Сделайте ему замечание, он кое что делает не так и есть риск повреждение деталей. Она мне ответила, вы сами ему можете сказать. Я вернулся к подъёмнику и продолжил наблюдение. В один из моментов узел повис и я сделал ему замечание, что такого нельзя делать и необходимо привязывать его проволокой, чтобы он не болтался на каких либо шлангах и тому подобном. Он повернулся и немного раздражёно сказал, что это не шланг, а тросик ручника и ему ничего не будет. Я поделился информацией, что сам работал в другом сервисе и по правилам нельзя допускать этого. На что он негативно отреагировал и приказном тоне сказал мне идти в комнату ожиданий и не мешать ему работать. На что я ответил, что я не мешаю так как стою на расстоянии не загораживаю обзор и не занимаю рабочее пространство. Он выдохнул и продолжил. По итогу он завершил, но для себя я решил больше к нему не записываться на ремонт.

Снова порвались сайлентблоки и я записался через приложение. Перезвонили и готовы были записать и я тут же уточнил к кому. Ответили, что не Дмитрий будет ремонтировать. Я спросил почему и мне ответили, что много у него машин и он занят до 27 числа. Я сказал ладно не критично подожду эти две недели и меня записали на 30 число.

Прошло две недели и 29 числа позвонили мне 2 раза вечером 16:26 и 16:27, но я был занят и не ответил. Я перезвонил в 17:56 и сказал пропущенные. Девушка рыженькая начала как то негативно общаться со мной с самого начала. Мол мы вам звонили целый день. Я говорю не целый, а только два раза и то вечером. В общем говорит не получится к Дмитрию, так как у него 2 машины ещё не закончено. Я говорю, ну хорошо давайте перенесём и как закончит приеду. Тут же стала перебивать меня, мол вы не понимаете там будут другие машины и только после нового года сможет. Я говорю, что то я не понял. Вы записали меня на 30, говорите он не успевает и я думаю это было понятно уже неделю назад и вы меня решили уведомить об этом за день. Я говорю что подожду, а вы говорите, что только после нового года, то есть он примет других, но не меня? Я правильно понимаю? На что мне ответ был дан таков. Что Дмитрию выгоднее заниматься более выгодными ремонтами с большими суммами, чем моим незначительным и недорогим за 2 тысячи рублей. Я говорю, там не 2, а скорее всего 5 и работы то на час. Она возразила не может быть. Я говорю, что он этот ремонт делал прошлый раз и уложился в час, а точнее 41 минута. В общем наш диалог зашёл в тупик и мне она предложила записаться к другому слесарю или выбрать другой сервис, так Дмитрий не будет ремонтировать моё авто. Я спросил он отказывается, он меня как от клиента или как понимать? Она ответила, что приоритетные автомобили для него другие. Что там по 100 тысяч за ремонт, а где и по 200 заработает. Конечно я уже решил записался к Антону, но позднее вспомнил, как этот самый Антон менял саленблоки в рычагах и не стал делать развал с аргументом, что там всё ок и ничего не сбилось... Я конечно сомневался немного и решил записаться на развал спустя какое то время и выяснилось, что развал то надо было делать и даже подъело резину из-за этого.

Итог всей истории:

Данный сервис, как было ранее написано другими людьми очень сильно задирают нос(синдром всемогущего).

Запись по факту не нужна, так как из 10 раз только 2 раза приняли вовремя! В понедельник если запись на утро, то скорее всего начнут не раньше обеда. Пока кофе попьют, пока покурят пару раз, пока до вас машины были доделают.

Классно, что есть камера онлайн в приложении и можно смотреть на подъёмнике ваш автомобиль или нет, что всего лишь, но хотя бы можно сориентироваться, когда выезжать из дома если ремонт сложный. Но и при этом авто могут выгнать на улицу, а потом вернуть доделывать...

Изначально относился к данному сервису с уважением. Конечно раздражали местами недочёты с записью, Антон с развалом и даже как то раз Дмитрий гайку от колеса на кривую пневматолитовом закрутил обнаружил я, когда колеса решил во дворе поменять на межсезонье. По итогу звонил им, возмущался и они предлагали приехать и заменить шпильку бесплатно. На что я им сказал это не 5 минут и пока, что нет столько времени на это. Приехал позднее и он всё исправил, прогнал шпильку насадкой по резьбе и заменил гайку за мой счёт конечно...

При этом всём, я был готов быть у них постоянным клиентом, если бы не этот случай про то, что мой ремонт копеечный и неинтересный Дмитрию.

Есть такая поговорка, что коней на переправе не меняют. И я согласен с ней с разных точек зрения.

Первая: спросить можно с конкретного человека! А когда у тебя каждый раз новый слесарь, то и крайнего не найти.

Вторая: возможно Дмитрий сделал не совсем качественно, что-то в авто в те ремонты и теперь не хочет сам это исправлять. А так как придётся кому то другому ремонтировать, то с него автоматически и спрос.

Конечно это может быть и простым стечением обстоятельств и всё кажется не тем, что на самом деле.

А может быть и правдой, ведь есть отзывы до моего с подобной информацией...

Очень сомневаюсь, что я к ним ещё как-нибудь приеду. И советовать данный сервис не стану, как до этого делал.

Январь 2024, Хонда CR-V, 2007 г.

Двигаясь вечером по городу, машина заглохла. На ходу. Мороз был -20. Насколько я знаю, обычно, перед тем, как машине заглохнуть, она прокашляется, а затем глохнет. На это раз двигатель заглох моментально.

На панели приборов горели: check (необходимость диагностики двигателя), низкое давление масла, низкий заряд аккумулятора, неисправность усилителя руля (это понятно, у CR-V электроусилитель руля). За пару дней до этого я поставил заряженный аккумулятор (12.82 В).

Вначале на автоэвакуаторе я привёз машину в компанию по установке автосигнализации. Обратившись туда, мастер попытался завести машину «на охране», и, убедившись в том, что при попытке завести автомобиль при включенной охране стартер пытается запуститься, мастер сообщил, что проблема не в сигнализации.

Далее я обратился в сервис Carpark, так как он находится рядом. Тратиться на эвакуатор вновь мне не хотелось. (Работа эвакуатора, который просто доставит Вашу машину, стоит 4000 руб, а эвакуатор с манипулятором стоит 6500 руб). В разговоре с менеджером, мне сказали, что нужна диагностика.

Общаться по личным телефонам в этом сервисе, как мне сказали, запрещено. Вместо того, чтобы скинуть какую-либо информацию через привычный whats up (нужно было отправить кое-какую схему из инструкции по автосигнализации), это можно сделать только через приложение Carpark. Это приложение можно скачать через Google play, либо App Store. Кому как, но когда Ваша машина стоит недвижима, то установка каких-либо дополнительных приложений, чтобы пообщаться с автосервисом, оптимизма Вам не прибавляет.

Вечером того же дня, когда я был в этом сервисе, мне огласили стоимость работ, я понял, что с меня решили, что называется «срубить бабло». Конечно! Машина 2007 года, не на ходу, неизвестно что искать (возможно, придётся прозвонить всю электропроводку), поэтому мне выкатили конский ценник, была озвучена сумма «от 20 до 40 тысяч рублей». Было ясно одно: клиент попался, как кур в ощип.

В ответ на вопрос, согласен ли я оплатить озвученную сумму, я сказал, что подумаю. Согласия я не давал.

Машина простояла в сервисе один день. Как было указано в приложении Carpark, это стоило 990 руб. В тот день причину поломки установить не удалось.

В тот же день вечером я прошерстил информацию по сервисам, которые занимаются автоэлектрикой, и выбрал автосервис, в который я обращусь. Договорившись с автоэвакуатором, я сразу же позвонил в Carpark, и сказал, что забираю автомобиль. Когда приехал мне сообщили, что общая сумма работ – 2490 руб. Я просил, почему она выросла, ведь за вчерашний день было проведено работ на 990 рублей, а сегодня никаких работ по машине не производилось? Дело в том, что электропроводка из порога водительской двери и под ногами водителя была вынута. «Разве Вы не хотите, чтобы мы установили проводку на место?» - спросили меня в сервисе. С этим я вынужден был согласиться.

В 10.10 на следующее утро я забрал свой автомобиль и повёз на эвакуаторе в другой сервис.

Там мою бесконечную проблему решили за два дня. Причина была в том, что ток с подаваемого блока питания провода "+" не поступал на форсунки, которые подают топливо в двигатель.

Подведём итог. В другом сервисе за решение моего вопроса я заплатил всего 8500 рублей.

Я просто счастлив, что уехал из сервиса Carpark с минимальными затратами.

И ещё – дружеский совет. Если Ваша машина заглохла на дороге, и Вы намереваетесь везти её на эвакуаторе в сервис, то сначала лучше уточнить в выбранном Вами сервисе, что там есть возможность принять сейчас Вашу «ласточку», и что тот сервис в состоянии помочь Вам решить проблему. В противном случае – придётся несколько раз тратиться на автоэвакуатор.

Ставлю эту оценку по конкретному случаю. Приехала в сервис с проблемой- сильно свистел ремень. Мне поменяли ролики. Сказали, что ремень еще походит. На следующий день еду на дачу- 60 км от города и не доезжая до домика слетает ремень. Звоню в сервис- сказали вызывайте эвакуатор- оплатим. Вызвала, оплатили. Через часа 4 звонок с сервиса. И мне говорят, что случай не гарантийный, что на ремень попала вода и он слетел. У меня сразу было несколько эмоций: недоумение, бешенство и смех сквозь слезы. Типа по лужам ездить нельзя, а то ремень слетит))))) Сказала, что подам в суд и они оплатят все. В итоге машину отдали без доплат. Поехала в ТЕХСЕРВИС, благо они задержались с закрытием и я смогла оставить им машину. Ездить на таком было очень страшно. Поменяли мне натяжную станцию и ремень. Через какое то время смотрю- ремень начал съезжать. Еду опять в ТЕХСЕРВИС с бумагами с Кар парка, мы методом исключения проверяли детали, которые трогали в этом сервисе. Нашли ролик, в котором мне подшипник меняли (в пластиковом ролике, который меняется только целиком!!! из-за этой манипуляции -пайка) получается этот ролик просто сбивал ремень в сторону. Заменили этот ролик и проблем нет. Вопрос к Кар парку - на кой вы делаете эту сомнительную экономию (которая выливается в гораздо бОльшие расходы) в перепайке подшипника, чем подвергаете мою жизнь опасности. Не надо думать, что все вокруг дураки и поведутся на отговорку, что ездить по лужам без супер защиты от попадания влаги нельзя. Поставила бы оценку 1 но до этого случая были хорошие мастера, которые относились к работе и результату должным образом. Кстати за неделю до этого меняла там масло в вариаторе . Звонила и записывалась дня за 4. За это время можно было им уже купить нужные фильтра. Пригоняю машину, мне говорят- привезите такие и такие фильтра. Есть рядом магазинчик, 5 метров ходьбы. Я удивилась. Что они сами не могут сходить и купить???? Дали список, купила. Потом оказалось, что они ошиблись с номерами, ходила, возвращала. Вы сервис или где?? В ТЕХСЕРВИСЕ , когда вычислили какой ролик всю систему портит не погнали меня искать его по магазинам. Сами съездили и купили. Раньше и в Кар парке такого бардака не было. Были другие менеджеры, с которыми приятно работать (Светлана например), грамотные. Конечно в данный сервис больше ни ногой.