Yarcar

Опишу наше небольшое взаимодействие.

Авто Шкода Октавия 2012, мне не нравится, что чувствуются переключения.

Созвонился с хозяином, договорился подъехать.

Человек прокатился, погонял машину.

Не стал ничего навязывать. Наоборот, отговорил от ремонта. Что мол нет ничего криминального, лезть в коробку не стоит. Развернуто объяснил, что и как.

Сам тружусь в сфере услуг. Поэтому знаю, насколько ценно, когда тебе советуют, а не впаривают.

У меня автомобиль Nissan x-trail, начал дёргаться при трогании. Ездил по сервизам, делал диагностику, ни кто не мог конкретно указать причину. Одни говорят может поменять датчик на коробке. Поменял ...уй, не помогло. Поменял свечи, не помогло. Нашел в интернете контрактную коробку в Москве за 70т. р. Заказал и ждал две недели. Позвонил в фирму, но фирмы нет. Знакомый посоветовал данный сервис. Приехал и объяснил мастеру проблему. Сделали диагностику и определили, что не хватает давления. Сказали что сделают в течение 3-4 дней. Оставил автомобиль. На следующий день перезвонили и попросили подъехать для ознакомления с дефектовочной ведомостью моей коробки.Ремонт составил не дороже контрактной коробки и я согласился на ремонт. Через три дня сказали что машина готова. Дали гарантию, коробка ведёт себя прекрасно. Спасибо умельцам.

За 10 лет езды на разных авто в разные сервисы, первый раз встречаю таких рукожопых разводил на деньги.

Началось все с того, что неожиданно мой Nissan NV200 2010 встал из-за АКПП. Ну решил сразу,если из-за нее, то воткну контрактную и не буду париться. Порекомендовал этих ребят мне друг, который меня и дотащил туда. Отдал машину и попросил посмотреть, проверить, действительно ли дело в АКПП и позвонить мне. Спустя почти пол дня, и несколько моих звонков, узнать что с авто, мне наконец то ответили ,что разбирают и смотрят акпп, и что дело в ней.

Зачем вообще снимали?! я же не просил! говорю. Ладно, заказывать буду контрактную. Спросил, может ли машина постоять у них, если замена будет проведена ими, на что ответили 100р сутки - первый сервис, где оставить машину на ремонт платный, блин!!! притом рядом есть стоянка. А коробку ждать пришлось бы, к слову, 10-14 дней. Видимо разговаривал с хозяином , который меня начал умасливать, что сделаем, будет как новая, и дешевле намного,чем контрактная. ну думаю ладно, тем более это быстрей, и машина нужна в строю, да и просить кого-то вытянуть обратно авто из этого сервиса желания не было.

Коробку делали на день дольше обещанного. Притом в день когда договорились, пол дня ждал впустую, спланировал время,работу,чтобы приехать с другого конца города и забрать.

Рассчитался,обошлось 26 тыс, забрал, дали гарантию 3 месяца. Вроде нормально, Контрактная с заменой и маслом обошлась бы 30 тыс - лучше бы сделал по-своему и в проверенном сервисе, тк разница небольшая.

Дальше начались еще большие неприятности. Скажу сразу, до поломки АКПП, в авто все работало исправно, было на своих местах, за неделю-две полностью продиагностирована подвеска, протрясли и проверили парни из нормального сервиса. Так же проверили перед тем как делать развал в др сервисе. Обнаружил спустя пару километров стук, скрежет. Долго ездить так не смог, решил посмотреть, оказалось радиатор кандера слетел с креплений и тупо болтается, часть пластиковых втулок на которые крепился радиатор потерялось, одну нашел в бампере. Со стуком в подвеске пока не разобрался еще.

Меняли тросик на переключение акпп, теперь не работает ни прикуриватель, ни аварийка (они находятся на одной панели с рычагом переключения акпп). Панели одеты не на все клипсы,как попало. Обнаружил еще позже.

НО САМОЕ ПЕЧАЛЬНОЕ! В коробке остался пинок с первой на вторую, появился пинок при переключении со 2 на 3 и с 3 на 4 и на понижение передач,хоть и небольшой, но неприятно. Коробка стала вести себя не совсем адекватно. Масло с пузырями было.

Приехал значит довожу до сведения свои недовольства. "Мастер" посмотрел, говорит голову надо менять. На что я ответил, что вобще какого тогда меня отговаривали от контрактной. Отправили к хозяину или кто он там. Проехал, посмотрел. С его слов все ок, ну а мне то не легче)

Отдельный вопрос к МАСЛУ. Договаривались на оригинальное ниссан, в чеке прописано аж 8 литров NISSAN matic D, что составило 8 тыс. Когда достал щуп, обратил внимание на ярко лиловый цвет, отличный от цвета оригинального масла,больше похоже на какой-нибудь кастрол или вобще zic, что в раза 2 минимум дешевле. Позже сравнил, тк было пол стальной канистры с оригиналным nissan atf. ПОДОЗРЕНИЯ ОПРАВДАЛИСЬ - цвет совершенно другой, у оригинального он бледнее и не такой лиловый. по разному растеклись по бумажке.

Вобщем по итогу за 26 тыс рублей, я получил полуразобранное авто с непонятно как работающей коробкой. Так что, подумайте, прежде чем загонять свой авто в этот сервис.

Добавил фото масел, справа оригинал, слева - что они мне залил как "оригинал".