ЗА РУЛЕМ

Это свершилось! Я счастливый обладатель водительского удостоверения!

Скажу сразу, весь мой водительский опыт, до прихода в автошколу ЗА РУЛЕМ, заключался в переключении автомагнитолы, на соседнем с водителем сидении.

Выбор автошколы оказался достаточно сложным, хотя непосредственно, с местом проживания, находятся много филиалов.

Сделал 3 звонка по принципу территориальной доступности.

1. В двух школах, при звонках администратору, не взяли трубку, время было 11 часов, будни. В другой автошколе, администратор заявила, что работает только в определенные часы, и подойти в офис может только когда ей удобно, нужно заранее договариваться, целый квест в общем.

В автошколе ЗА РУЛЕМ администратор Ольга Николаевна располагает к контакту с первых минут. Серьезно, вот бывают приятные, душевные люди.

2. Администратор первой автошколы заявила, что теория проходит дистанционно, высылают видеолекции (мне это совершенно не подходило, т.к. сразу считал, что будет много вопросов).

3. Не во всех автошколах был выбор возможности "групп выходного дня".

Теория!

Группы не большие, преподавателя "хватало" на всех.

Часов на теорию отводится более чем достаточно, по продолжительности комфортно, время на занятие летит быстро, освоили знак, разобрали пример из практики, прорешали задачу, задали все вопросы, в любой ситуации, на конкретном примере из городских улиц. после разбора каждой темы обязательно прорешивали билеты и задавали вопросы. Да, я к 5-6 занятию уже прорешал все билеты и знал ответы, но разбор с преподавателем все равно был очень важен, потому, что не просто заучивали, а разбирали почему именно в той или иной ситуации. Преподаватели в общении очень комфортные, опыт большой, это понимаешь сразу. Ни кто не грубил, повторяли и разбирали столько сколько нужно, после занятий можно всегда индивидуально подойти и задать вопрос. Занимались вплоть до "домашних заданий". Учили как могли, даже стихами. Промежуточные экзамены были, прорешивали 4-5 раз на компьютере, привыкали непосредственно к программе как в ГИБДД.

Практика!

Честно, я на 60% был уверен, что после первого практического занятия уйду.

Мы с инструкторами примерного одного возраста, в связи с этим был определенный комплекс, страх само собой, это нормально. Хватило пары занятий, чтоб вполне комфортно себя чувствовать.

Ребята, я не боялся, я ЖДАЛ занятий.

Начали объяснять даже с того, как садиться за руль, с какой стороны. Открывали капот, смотрели что там, где включается свет, дворники. Да да, это важно, многие думают что самое главное это руль и педали, а потом на занятии начинается дождь...

В начале было не комфортно задавать вопросы , но инструктора сами располагают к разговору.

Важно менять преподавателя, не привыкать к манере объяснения только одного, у меня за практику было 3 инструктора, у каждого свой подход. Больше всего натерпелся Николай, большое спасибо

В связи с УДАЧНЫМ расположением автошколы, непосредственно в близости от экзаменационной трассы, при выезде с базы мы сразу оказывались на маршруте и приступали к отработке элементов. Думаю, это важно, не нужно стоять в пробках и тратить практические часы.

Часов на практику вполне достаточно, накатывали по 3 часа, по множеству кругов. Стоит отметить, разбирали каждый поворот, как остановиться, на какой дистанции от полосы, границы перекрестка, рисовали в машине на планшете. Не понимаешь - инструктор сам садился за руль и показывал.

Важным элементом оказалась отработка "гаража" и "парковки" каждый инструктор объяснял свою методику, в итоге складывается картина. у автошколы есть свой автодром, очень удобно. Большую часть мы накатывали непосредственно где проходит экзамен. Инструктор всегда находился рядом, видел как из некоторых автошкол выходили и курили в стороне.

На все вопросы по маршруту объясняли непосредственно на месте, разбирали по нескольку раз как проехать, как развернуться, сколько времени нужно.

Дром, конечно, всегда был забит, но тут к автошколе нет вопросов, спасибо, пару раз мы отрабатывали элементы на парковках под 4 мостом с Валерием.

В начале стоит довериться преподавателю в части разделения времени практического занятия на "город" и элементы "гараж, парковка". В последствии я сам просил уделить внимание на отработку того или иного, негатива или "что сам разберется куда меня возить" не было.

Мы выезжали в город, это было круто, особенно первый раз. Валерий как опытный инструктор понимает, что одним маршрутом сложно объяснить вождение.

Теперь о "КОФЕ".

Занятия начинаются с 8 утра, и кажется, до 20 самое позднее и катались. Думаете сидя по 12 часов и катаясь по кругу 30-40 раз по кругу не возникнет желания в перерыве отвлечься. Мы делали перерыв по 10 минут почти каждый час, останавливались, отвлекались от маршрута, чтоб не привыкнуть к одному и тому же. В это время могли обсудить с другими инструкторами интересные моменты, случаи из практики. как проходил накануне экзамен, какие были проблемные вопросы. Можно 3 часа практического занятия провести уткнувшись в телефон, а вы будете ездить по кругу с 4 поворотами, а можно насыщено отработать все моменты.

Ни разу на занятиях не слышал негативного отзыва о курсантах, как кто выполнил упражнение, или преподают другие. Ни какого самоутверждения за счет курсантов или других .

С прискорбным видом в окно не смотрели, не зевали, не спали, да слушали юмор-ФМ, это помогало (мне определенно).

В просмотрах видосиков на телефоне отмечен ни кто не был, само собой, были разговоры по телефону несколько минут, как без них, всем звонят на работу, при этом бдительности на маршруте никто не терял, контроль был постоянно.

Хамства или грубости не было, разумеется напряженность в голосе чувствовалась и были реплики на повышенных тонах, но это "рабочие" моменты, тупил я иногда жестко=)

ВСЕ! больше писать не дает сайт, всем спасибо. Ребята вы лучшие. Однозначно, всем рекомендую!