Ford American Service

Позвонил, проконсультировался по телефону что и как, всё доступно объяснили, сказали пригоняйте посмотрим. Приехал, согласовал объем работ, оставил машину. Можно как со своими з/ч (такое не в каждом сервисе), так и есть кое что у них в наличии. В моем случае з/ч была не надлежащего качества (не оригинал). Позвонили, предупредили, предложили варианты. К счастью у них оказался оригинал в наличии. Проблему нашли и решили быстрее чем обещали по срокам. Огромный плюс, что работают по безналу и есть заказ з/ч у них же.

Вообщем начнём с того, что при звонке в этот автотехцентр я убедился в "профессионализме" этих людей. Голос в трубке мне ответил, что масло в коробку они могут долить любое, главное, вязкость такая же. А то, что масла от разных производителей, с разными допусками и прочее - не важно. Ну, у киселя похожая вязкость, почему бы его не залить? =)

Затем я спросил про оригинальное масло и оригинальные запасные части для ТО - ответу опять же был удивлён: "Мы не покупаем эту дрянь с надписью "форд". По мнению менеджера, или кто был в трубке, не оригинальные запасные части ходят не хуже... Ну, возможно это для того, чтобы к ним почаще ездили. К слову, цены на не оригинал у них не дешевые - примерно на 30% дороже, чем при заказе их же через интернет (не буду говорить, где это делают). Мне нужно было поменять пыльники на внутренних шрусах, так как я считал, что они эту зиму не переживут. Мне огласили ценник: по 900 р за шрус. Итого 1800 рублей. Ну, приемлемо, с условием того, что люди давно занимаются маркой Ford. Увы, это не так. Пыльники мне меняли 7 часов. Мне конечно было жалко того механика, у которого много чего не получалось, но это не мои проблемы. Спустя 3.5 часа был сдернут первый привод... Поменяли пыльник, вставили назад. Второй меняли еще 3.5 часа, но только потому, что механик 3 раза запарывал хомут. Сначала так вообще хотел воткнуть привод с не до конца надетым пыльником. Потом взял другой хомут и не затянул его до конца (болтался), гордо заявляя, что всё отлично, и у него наконец-то получилось. Пришлось попросить переделать, показав, что хомут болтается и не держит пыльник. Затем он, обидевшись на меня, взял хомут с винтом и закрутил его до не могу. После всех мероприятий выясняется, что масло выбежало - нужно докупить его в их магазине, а так как оригинального масла не было, пришлось брать их не оригинальное, такой же вязкости, за 770 рублей (я заказал оригинал за 950 рублей). Как выяснилось позже, масло, что мне продали в интернете, стоит 510 рублей. Я думаю, ладно, залью, смешаю, лишь бы быстрее свалить из этого места.

Внимание! Сюрприз! Замена пыльников теперь стала стоить 1125 рублей: значит, не 1800, а 2250. Мне объяснили это тем, что механик мучился весь день с моей машиной. А если бы я над ним не стоял, так он вообще бы мне машину отдал со слезшим пыльником!

Да, и еще 200 рублей за новые хомуты - те, что испортил механик. Это, оказывается, должно как-то трогать мой кошелек.

В итоге: 1800 (за замену) + 450 (за пот и слёзы механика) + 770 за масло + 200 (за хомуты, которые испортил механик) = 3220 вместо 1800.

Цена выросла почти в 2 раза=)

Я уже молчу, что по алюминиевым рычагам били металлической кувалдой и молотками. Увы, что такое молоток и кувалда с мягким бойком данному сервису не известно. Жду оригинальное масло и еду к другу на яму для его замены, плюс необходимо снова обжать пыльники: один хомут перетянут, а другой пыльник не до конца надет (нужно снять хомут, натянуть и снова обжать).

Надеюсь, кому-то поможет мой отзыв при выборе сервиса для своего авто.

Спустя неделю я залез под днище моей машины - там меня ждали сюрпризы: 1 хомут перетянут, другой одет криво и уже слезает, а также был отломан кусок от корпуса коробки при попытки вытащить привод! Прилагаю фото.

При замене ГРМ меняли прокладку крышки клапанов. Через день появилось масляное пятно. Механик не стал заморачиваться выкрутил один болт, смазал его авто герметиком и в крутил обратно. Понятно лучше не стало( Механик сказал "ну а что вы хотели прокладка не оригинальная". Все покупалось при сервисе. Причина: При снятии крышки в другом сервисе, оказалось, что при установке прокладки ее завернуло. В итоге -1000р. И потраченное время. Мужики, никто не застрахован от случайностей, но если мы приезжаем к вам повторно, уделите время 20 мин. (на 12 болтов и 2 датчика). Надеюсь ГРМ установлено правильно и будет служить. 14 т.р. Деньги для меня не маленькие.

После года обслуживания своего Форд Фокуса в различных сервисах (гарантия на него уже закончилась), такого отношения я не встречала, в хорошем смысле :))) ребята знают свое дело, выслушав мою проблему сразу сказали ответ, затем посмотрели и убедились. А еще спросили буду ли я сейчас делать ремонт))) такого у меня никогда не спрашивали )) огромный плюс, что у них есть свой магазин автозапчастей ехать никуда не нужно и идти тоже, ребята сами сбегали и принесли мне запчасть и чек на него :) работу сделали быстро и качественно :) а еще просто так не отпустили, сделали визуальный осмотр машины, посмотрели под капот: проверили состояние всех жидкостей, двигателя. Дали советы, что нужно заменить и сколько это будет стоит, не навязывая, что это нужно делать именно сейчас и именно у них. Такого я нигде еще не встречала, везде только и старались как побыстрее и побольше взять с меня денег, но не выполняя свою работу должным образом... Ценник у них не так сильно завышен, поверьте, мне есть с чем сравнивать. Цены приемлемы, хотя автовладельцы Форд знают, что запчасти хорошие на него стоят недешево :) Да и за такую работу не жалко платить, приятно, когда о твоей машине заботятся не с целью заработка, так по человечески :) такого сейчас не встретишь... Плюс у них целый комплекс услуг, что дает им большое преимущество. Если, кто не уверен в этом сервисе, не бойтесь, проверено. Думаю, обратившись к ним, никто не пожалеет :))