Южная Корея

Дело было давно, производил замену турбины на своем Соренто, кроме того, до этого обращения все работы по машине делал в этом же сервисе: подвеска, ходовая часть, замена свечей накаливания и т.д.

Так вот, турбину купил у них же, заменили, при этом снимали все впускные патрубки, интеркулер и промывали их от масла, т.к. умершая турбина закидала все маслом. Все работы сделали, уехал и ездил чуть ли не полтора года, после чего машина стала дымить белым на холодную и начал уходить антифриз.

Какого было удивление, когда при снятии впускного коллектора там был обнаружен саморез! Он лежал в головке блока над клапаном, соответственно, клапан при работе его бил и со временем саморез пробил отверстие в головке, через которое в двигатель стал попадать антифриз. Выработка очень большая, стенки головки толстые.

Причем саморез был не автомобильный, другими словами откуда-то открутиться и попасть во впускной тракт он не мог, таких саморезов нет в автомобиле. Т.к. машина больше ни в каком сервисе не бывала и в Южной Корее снимали весь впуск полностью для промывки, я сделал вывод, что саморез попал туда именно у них. Попал он туда случайно или кто-то его намеренно подложил я судить не могу, но такие вещи не должны происходить в автосервисе. Не поверю, что в момент сборки двигателя шел дождь из саморезов.

Далее, при снятии головки нашлась одна сломанная свеча накала, свечи меняли в той же Южной Корее. Под топливной форсункой, меняной в том же сервисе, не была обнаружена уплотнительная шайба, которая потом нашлась отдельно в головке.

Когда обнаружил это, обратился в этот автосервис, выслал им описание проблемы, фотографии и попросил устранить все бесплатно, на что получил отказ. Заняться судом не мог, т.к. находился в этом время в другом городе.

Выводы писать не буду, сделал их для себя, предлагаю читателю сделать тоже самое. Больше фоток по этой истории читайте на форуме 24авто, сканы документов выложу там же.